能源东输油管加价 建费增3成至157亿 回应民意 提700项修订
原始发布日期： 2015-12-18 发布者：中和字变大 字变小
 横加公司就能源东输计划提出700项修改，令到造价由原定的120增至157亿元。资料图片 本报记者郭康立报道 横加公司(TransCanada)就能源东输(Energy East)跨省大型输油管项目，提出700项路段工程修正案，令到油管工程造价上升三成，达到157亿元。 该条由亚省及沙省输出油砂及原油到纽奔驰域省圣约翰市提炼的输油管项目，最新造价由原定的120亿元升至157亿元，每天输送量为110万桶。由于要处理路段中的环保争议，因此作出重大让步，放弃在魁省兴建输油港。 总部设于卡加利的横加公司行政总裁格林(Russ Girling)说：“改动是参照全国各地国民的普遍及直接的意见而作出。我们自2012年起跟数以千计的国民见面，他们都明白这输油管对能源供应及经济的利益，但他们同时不希望看到环境及安全因而背负代价。” 同时处理涉水源及钻探忧虑 据了解，修订的申请书将处理水源和横向钻探的衍生的忧虑。 一切仍待国家能源局(NEB)的审批，而就修改具体细节，横加表示不会影响原定的动工及启用日期。该公司预计，如获批准可望在2018年动工，2020年启用，届时圣约翰市的欧文炼油厂(Irving Oil)将扩建配合。 该项全长4,600公里的输油管项目，包括把一段天然气输送管改装为输送原油，到魁省以东才是全新的输油管道。上述的157亿元，只涉及新的工程，未计算改装天然气管的费用。申请书上也列明，如何处理改装管道后，确保天然气供应量大致不变。 相关项目获亚省、沙省及纽奔驰域省支持，但安省及魁省有保留，其中安省有较大的反对声音。 杜鲁多未明确表态 前联邦保守党政府多次表示支持，但新的联邦自由党政府尚未对项目明确表态，总理杜鲁多(Justin Trudeau)强调，一切视乎项目是否获全国认同。 卡城市长南施(Naheed Nenshi)日前出席一商会演说时表示，例如能源东输的国家项目，理应尽早兴建，认为联邦政府有绝对责任审批。 该项目的另一争议，是究竟所输往提炼的原油最终供应本地使用，还是销往海外。 此外，环保组织加拿大绿色和平认为，有关项目势必影响加国减少温室气体及改善气候变化等环保目标。杜鲁多承诺，计划推出政策处理全球暖化问题，目标是工业革命前水平多摄氏1.5度之内。 整个计划，预计9年内可以带来1.4万个直接或间接的就业机会，另加20年经营期的3,300个职位，合共带来逾百亿元的政府税收。 星岛 |